Мае хонг сон таиланд. Мае Хонг Сон – столица самой западной и редконаселенной провинции Тайланда. Страховка для поездок на мотоцикле
Мае Хонг Сон (Мэхонгсон). Photo credit: Ken Marshall, Flickr
Путешественники приезжают в Мае Хон Сон, чтобы полюбоваться отражением маленького буддистского храма в водах озера, подняться к белому храму, который, возвышаясь над городом, открывает своим гостям живописные виды, побывать в высокогорных селениях, расслабиться в ваннах у горячих источников, посетить небольшой ночной рынок и, главное, окунуться в доброжелательную атмосферу дальнего севера Таиланда.
Основную часть населения провинции Мае Хон Сон составляет народность Шан (Shan), корни которой уходят в Бирму, поэтому архитектура, местные традиции и местная кухня несколько отличаются от других регионов Таиланда.
Планируйте провести в Мае Хон Сон минимум 2 полных дня.
ради чего ехать
Не пропустите в Мае Хонг Сон
- Прогуляйтесь вдоль озера, зайдите в маленький храм, ступы которого очень живописно отражаются на зеркальной глади воды.
- Поднимитесь к храму Wat Phra That Doi Kong Mu, очаровательному белому храму возвышающимся над городом — здесь приятная спокойная атмосфера и великолепные виды на город.
- Возьмите напрокат мотобайк и исследуйте главные достопримечательности Мае Хонг Сон — бамбуковый мост Su Tong Pae, китайскую деревню Ban Rak Thai и водопады в окрестностях.
- Выделите день на треккинг в окрестностях Мае Хонг Сон с посещением местных высокогорных племен и/или посетите одну из деревень племени Каян («длинношеих женщин»).
- Расслабьтесь принимая ванну на горячих источниках и/или побалуйте себя грязевыми СПА-процедурами.
Храмы Мае Хонг Сон
Маленький городской храм Wat Chong Kham и храм Wat Phra That Doi Kong Mu, расположенный на горе — два основных храма города. Оба храма — небольшие и очень атмосферные. Добраться до храма на горе можно либо на такси/машине/мотобайке/велосипеде либо пешком по ступенькам на холме. В городе также есть несколько других маленьких храмов, осмотреть которые можно, гуляя пешком.
Wat Chong Kham, Мае Хонг Сон. Photo credit: Shane Smith, Flickr
Wat Phra That Doi Kong Mu, Мае Хонг Сон. Photo credit: LifeisPixels, Flickr
Wat Phra That Doi Kong Mu, Мэхонгсон. Photo credit: alain Hayet, Flickr
Бамбуковый мост над рисовыми полями
Длинный бамбуковый мост тянется на 900 метров над рисовыми полями от деревни Kung Mai Sak (в 12 км к северу от города) к храму Wat Pu Sama. Мост был построенным местными жителями, с целью облегчить монахам путь к деревне. Прогулка по мосту и посещение храма может стать одним из самых интересных моментов путешествия — это место мало посещаемое и очень атмосферное. На территории рядом с основным храмом есть несколько крошечных храмов, в одном из которых можно загадать желание)
Бамбуковый мост над рисовыми полями в Мае Хонг Сон. Photo credit: Oats Paichayon, Flickr
Китайская деревня Ban Rak Thai
Китайская деревня Ban Rak Thai (второе название Mae Aw) расположена в 45 км на север от Мае Хон Сон на границе с Бирмой. Дорога сюда по себе уже прекрасна (по пути можно сделать остановку возле Бамбукового моста). Вся жизнь деревни посвящена чаю — здесь можно побывать на чайных плантациях, побродить по местным лавкам и купить настоящего местного улонга. Попробуйте также местную еду в маленьком семейном ресторане с видом на озеро.
Женщины племени Каян. Photo credit: Mark Lehmkuhler, Flickr
В окрестностях Мае Хонг Сон расположено 3 деревни Каянов, в которых проживает порядка 600 представителей этой редкой этнической группы. Все деревни открыты для туристов на платной основе (порядка 250 THB), фактически, туризм является единственным источником дохода общины (местные жители зарабатывают, в основном, производством и продажей сувениров), хотя существует много противоречивых мнений по поводу целесообразности и этичности посещения деревень.
Сочетание времен и культур. Photo credit: Eric Lafforgue, Flickr
Наиболее доступная и самая популярная из деревень Huai Seua Thao расположена в 7 км от Мае Хон Сон и напоминает скорее большой колоритный рынок, чем жилую деревню. Местные женщины привыкли к вниманию туристов, многие немножко говорят на английском. Самый простой способ завоевать расположение женщины-каяна купить что-нибудь в её лавке. Деревня Huay Pu Keng расположена на реке, добраться до нее можно на лодке из деревни Tha Pong Daeng в 4 км от города — это самая большая деревня общины. Третья, наиболее удаленная и наименее заселенная деревня Kayan Tayar расположена в 35 км к северо-востоку от города.
Любую из деревень можно посетить в рамках дневных туров и трекинг-туров, которые предлагаются повсеместно в Мае Хон Сон или самостоятельно.
Способ завоевать расположение женщины-каяна купить/заказать что-нибудь в её лавке. Photo credit: Tras Nuevos Horizontes, Flickr
Трекинги в Мае Хонг Сон
Кроме знаменитого на весь мир племени Каян, в окрестностях Мае Хонг Сон проживают такие племена как Карены, Хмонги, Лису и Лаху, каждое из которых имеет свою уникальную одежду, культуру и язык. Посетить высокогорные деревни можно в рамках трекингов, которые предлагают практически все гест-хаузы города. Трекинговые маршруты обычно проходят по самым живописным местам региона с остановками на водопадах и в деревнях. Можно выбрать между однодневными и многодневными программами с ночевками в деревнях.
Трекинги в районе Мае Хон Сона. Photo credit: Palakorn Limsatitpong, Flickr
Горячие источники и грязевые СПА
Горячие источники Pha Bong Hot Spring расположены в 10 км южнее от Мае Хонг Сон в деревне Pha Bong. Очень симпатичное приятное место. Здесь можно попариться в натуральных горячих источниках и побаловать себя массажем ног. Планируйте минимум несколько часов на посещение)
Более дорогая альтернатива — грязевой курорт Pu Khlon Mud Spa, расположенный к северу от Мае Хонг Сон. Здесь можно купить разные минеральные и грязевые СПА-продукты и побаловать себя грязевыми ваннами и СПА-процедурами.
Горячие источники Pha Bong Hot Spring. Photo credit: Chrisgel Ryan Cruz, Flickr
Сидим на автобусной остановке в Мае Сарианге, ждём своего рейса в Мае Хонг Сон — следующий город по нашему маршруту. После часа задержки, наконец, подъехал автобус, на котором, наверное, ездил в школу сам Рама IX. Окна открыты, внутри на потолке приделаны вентиляторы.
Супер автобус
Ольга сидит на месте 6Е
Мы такие приспособления встречали еще в поезде на . Кинули рюкзаки в багажное отделение, грузимся сами. Осталось только одно место, посадил туда Ольгу, а сам ехал на двигателе рядом с водителем. Ехал так примерно минут 20, пока кто-то не вышел на нужной ему остановке. Дорога до Мае Хонг Сона проходила по серпантину, да в принципе как и везде на . На некоторых крутых подъёмах мне казалось, что наша адская машина в виде автобуса, остановится и покатится назад. Но я тут же успокаивался, глядя на водителя, который в полном спокойствии крутил двумя пальчиками баранку руля размером с велосипедное колесо. Вот так, в переполненном тайцами автобусе, с монахми и бабушками в национальных одеяниях двое белых едут в очень душевный и спокойный город.
Соседи по автобусу (на телефон)
Автовокзал в Мае Хонг Сон находится в 15 минутах ходьбы от центра города. Через 5 минут выясняется, что Ольга в последний раз носила рюкзак в начальной школе и с непривычки мгновенно устала. Но всё же нашла в себе силы, и мы довольно быстро дошли до озера в центре города.
Озеро в центре города
Следуя нашему принципу выбора жилья с хорошим видом, искали в этом районе. И результат не заставил себя ждать. За 250 бат в день мы сняли комнату в гестхаусе с огромной верандой и видом на озеро. Остановились пока на два дня. Долгожданный душ, затем 7/11 и пару бутылочек Чанга за приезд.
Вечером я отправился за ужином. Но ничего, кроме злых бездомных собак, пытающихся меня съесть, я не повстречал. По возвращению мне было необходимо чистое бельё:) После 20:00 в этом городе большинство лавочек закрывается, нас снова выручил 7/11.
Возле номера (на телефон)
С утра пошли гулять по храмам. В шаговой доступности тут их 5. Первым был храм на горе, с которой должен открываться потрясающий вид на весь город.
Тропа наверх
Но, к сожалению, в Таиланде сейчас лето, и жители освобождают землю от старой высохшей травы путём сжигания. Поэтому над всем городом стоит густой смог.
Панорама города в тумане
На территории храма
Надышавшись дыма, минут 20 стояли наблюдая за муравьями. Они проложили тропу, на которую мы выкладывали препятствия в виде камушков, палочек и кусочка печенья. Всё это сопровождалась комментариями и предположительными репликами муравьев. Почему-то в том момент это занятие казалось необыкновенно интересным.
Возле горного храма
Храм на горе
Вообще в нашем путешествии храмы выпали из списка обязательных достопримечательностей, так как после посещения 5-6 всё начинает казаться довольно однообразным. Но в Мае Хонг Соне мы прогулялись по ним с удовольствием. Во-первых, храмы здесь не переполнены туристами, а во-вторых, их архитектура непривычна.
Непривычный храм у озера
Деревянные, стоящие на сваях, интерьер довольно простой, все как-то искренне. Заходя внутрь, чувствуешь умиротворение.
Песни ветра
В каждом сидит одинокий монах, готовый всех желающих благословить, побрызгав живой водой.
Монах за молитвой
Все стены изрисованы странными комиксами, изображающими употребление человека в пищу.
Весёлые картинки
Возле алтаря отведено место, куда запрещено заходить женщинам. Как и во всех религиях присутствуют свои странные ограничения.
Женщинам нельзя
В соседнем храме находился небольшой музей, который мы незамедлительно посетили. «Милейшие» старинные фигуры и марионетки вызывают жутковатые ощущения.
Чудо кукла
Чудо кукла №2
Марионетки
Фигуры из дерева
Симпатичные фигуры из дерева
По музею монах проводит экскурсию маленьким девочкам, для которых самыми интересными экспонатами становимся мы.
Дядя Стёпа
Полистали книгу, которой неизвестно сколько лет.
Старая книга
Отправились дальше. Зашли в храм с первого взгляда показавшийся заброшенным, но через некоторое время живущий тут молодой монах включил нам свет. Почувствовали себя неудобно, как будто ворвались в чей-то дом, где тебя совсем не ждали. Поэтому быстро ушли.
Вещи сушат прямо в храме
Всё как дома
Конечной точкой был храм на окраине города, точнее его фантастическая заброшенная территория.
Непривычного вида храм
Лесница в небо
Как будто в фильме
Магическая атмосфера. Я герой фильма «Крадущийся тигр, затаившийся дракон», а возможно и участник Mortal Combat.
Вид на город
Фигура наверху
Отличное место для медитации и душевного умиротворения, которое никого не оставит равнодушным.
Ольга медитирует
Мае Хонг Сон — это город, в котором хочется быть. Он удобный, тихий и необыкновенный.
Улицы города Мае Хонг Сон
Мае Хонг Сон – это северный город Тайланда, разместившийся в окружении живописных гор, которые раньше являлись преградой сообщению с внешним миром. Одноименная провинция чудесным образом сочетает в себе традиции нескольких стран, это в первую очередь объясняется ее пограничным расположением. Архитектурный облик Мае Хонг Сона – это удивительные исторические памятники, рассказывающие о тайских традициях.
Как добраться
Провинция Мае Хонг Сон занимает территорию в 12,681 км2 (чуть больше бассейна Онежского озера) и делится на 7 ампхоев (или землевладений), включая 1 королевский ампхой Кинг Ампхой Панг Ма Пха. Из Чиангмая сюда можно добраться либо через Мае Са Рианг (349 км), либо по горной дороге через Пай (274 км).
Из Бангкока сюда ходят автобусы: 20 раз в день Бангкок - Чиангмай, и 5 раз в день Чиангмай - Мае Са Рианг - Мае Хонг Сон. Автобус идет 8 часов. Также существует воздушное сообщение с Чиангмаем и Бангкоком (дважды в день). Стоимость билетов в один конец: 345В до Чиангмая и 1865В до Бангкока.
Расположение
Мае Хонг Сон(Mae Hong Son) является одной из самых отдалённых провинций Таиланда, граничащих с Бирмой(Myanmar), и расположен в западной части северного региона. Провинция состоит из административных районов Muang, Mae Sariang, Khun Yuam, Pai, Soр Moei и Pang Mapha, которые в сумме составляют площадь 12,681.259кв.км. Расстояние от Бангкока примерно 924км.
История города
Когда-то, на северной границе между Таиландом и Бирмой был "дикий западный город" полный контрабандистов, беженцев, солдат, людей различных горных племён и таинственных "деловых мужчин". Путешествие ночью было сопряжено с различными опасностями, туристы - смельчаки были здесь большой редкостью.
Считают, что название городу дали местные охотники на слонов. В 1830-ых сюда на охоту была послана специальная группа, которая создал здесь тренировочный лагерь под названием Мае Са Ронг, который в конечном счёте стал Мае Хонг Соном. Эта легенда, однако не объясняет, почему некоторым из храмов в городе насчитывается несколько сотен лет.
Достопримечательности
В провинции можно увидеть множество бирманских храмов, среди которых следует отметить Ват Пратхат Дой Конг Му, что располагается на вершине горы. От храма, построенного первым королем Мае Хонг Сона, открывается бесподобный вид вниз на город, долину и окружающие горы.
Заповедник Намток Мае Сурин, расположенный немного к югу, известен прежде всего своим 10-метровым водопадом. На расстоянии в полдня пути отсюда находится поляна диких подсолнухов, которые цветут в ноябре-декабре.
Заповедник Хвай Нам Данг находится по дороге из Чиангмая в Пай. Это царство цветовых ковров, облаков туманов, зажатых горами, и приветливого племени Лизу.
Племя Карен (или Па Донг), что живет у самого края бирманской границы, уникально и известно всему миру: длинношеими (в буквальном смысле) женщинами. С раннего детства девочек племени заставляют носить на шее кольца, которые добавляют по мере роста. Это приводит, как многие думают, к удлинению шеи. Однако, на самом деле у них лишь происходит опускание ключиц и грудной клетки. Длинная шея считается особенным признаком красоты в этом племени.
Одним из главных развлечений на севере Таиланда является поездка по знаменитому кольцу Mae Hong Son Loop
. Дорога пролегает через основные города провинции Mae Hong Son – Mae Sariang и Pai и обычно начинается в Chiang Mai. В этом городе расположен международный аэропорт, а также множество компаний по аренде мотобайков и суперскоростных мотоциклов. Путь длинною 600 км включает 1864 поворота и множество приключений. Mae Hong Son притягивает туристов не только достопримечательностями: для опытных водителей это возможность погонять по извилистым горным дорогам.
Нам же, как всегда, все кажется мало, поэтому мы несколько расширили это кольцо до приблизительно 1400 км; о количестве дополнительных поворотов судить не беремся. Сегодня мы расскажем о самом маршруте, а также обозначим места, которые мы посмотрели и поделимся некоторыми нюансами, важными с точки зрения водителя. По мере добавления контента о нашем путешествии по Таиланду, данный пост будет обновляться ссылками, на тот или иной населенный пункт (достопримечательность).
Аренда байка.
Нашим другом на это время стала Honda PCX (150 см.куб.). Брали мотобайк помощнее, так как путь предстоял долгий, и мы были вдвоем. Хоть какой-то комфорт обеспечивался за счет большой седушки, к тому же, под сиденье вмещалось определенное количество вещей, а длина позволяла Насте приспускать рюкзак и класть его на поверхность.
В большинство арендных контор расположены вдоль восточной и западной части старого города. Мы брали байк в фирме А-rent: там меньше выбор, но цены ниже, к тому же интересующая нас модель была в наличии. Чтобы не оставлять паспорт пришлось заложить 150 долларов. Цена 450 бат в день.
Контора находится за каналом: если идти с восточной стороны по Suthep Rd
, перейдите через мост и идти вправо (18.786994, 98.978186). Немного дальше находится “Мистер Механик”. Их цены на фото:
Еще одна фирма, часто фигурирующая в отчетах туристов, «Мистер Pop», находится на Bunrueang Rit
. Это значит, что не переходя мост надо уходить влево. Там очень большой выбор.
Накануне отъезда в большое путешествие мы немного потренировались с помощью поездки на . Эта гора находится недалеко от Чианг Мая, дорога извилистая, но широкая. Очень рекомендуем проверить и себя, и вашего двухколесного друга перед тем, как ехать на луп.
Mae Hong Son Loop
Перед Вами приблизительный маршрут, который мы совершили за 8 дней (кликабельно).
Chiang Mai – Doi Inthanon Mountain – Mae Sariang
Стандартный луп не включает в себя заезд на ,
но мы все же захотели посетить самую высокую точку Таиланда
(2565 метров над уровнем моря). Помимо этого, по дороге можно заглянуть на несколько живописных водопадов, а также осмотреть , которые были воздвигнуты в честь их 60-летия в 1987 и 1992 годах.
Конечно, тяжело было начинать свое путешествие по дорогам Таиланда с такого длинного отрезка, но оно того стоило. К тому же дорога до поворота на Doi Inthanon очень хорошая и широкая, что позволяет немного освоиться, если вы не сделали это по нашему совету накануне. Перед поворотом в национальный парк находится большая заправка, где можно отдохнуть, перекусить, купить бензина и подкачать колеса. Подъем на вершину тоже показался не таким уж критичным. Дорога довольно широкая для горной, в большинстве случаев с небольшим уклоном. Очень помогла адаптироваться для поездки по извилистым дорогам как водителю, так и пассажиру. Хотя на обратном пути спускаться было сложнее – к тому же потек тормозной цилиндр.
После спуска с Doi Inthanon и возвращения на луп широкая дорога закончилась – надо было сворачивать на . Поначалу дивились природе, но часам к трем дня все начало надоедать, а когда стемнело, уже совсем было невмоготу. Было холодно, мы устали, делали частые остановки, чтобы размяться. Тем не менее, мы добрались до точки назначения, совершив самый длинный отрезок на нашем маршруте в первый же день.
Остановились в гестхаузе PC Riverview
, 400 бат за ночь. Номер со своим душем. Хозяин – мерзкий старикашка, который был недоволен тем, что мы указали на насыпавшихся с потолка на кровать каких-то букашек. Искать что-то еще было очень поздно и не хотелось. Его дочка (или жена) оказалась более милая и решила вопрос.
День 2 (около100 км).
В этот день мы запланировали поездку в близлежащий парк
, в котором прогулялись часа 2, а потом поехали в сторону границы с Бирмой, чтобы посмотреть на одну из длиннейших рек Салавин
и на живописную деревушку
.
Несмотря на небольшое расстояние, дорога заняла много времени: начало было оптимистичное, в виде асфальта, а большая часть пути пролегала по убитой, пыльной гравийной дороге, где порой нельзя было ехать более 10 км/ч. Возможно, к моменту вашего путешествия что-то изменится, так как работала дорожная техника.
Вторую ночь провели в гестхаузе напротив предыдущего. 300 бат за ночь, общий душ, но милая хозяйка. К тому же к ней приехали гости, так что мы были по сути одни.
Mae Sariang – Pang Tong Palace – Ban Rak Thai
День 3 (более 200 км).
Из Мае Сарианга мы направились в китайскую горную деревушку Ban Rak Tai
, что находится на самом севере Таиланда. По дороге проскочили Mae Hong Son, где починили очки и поменяли деньги. Заехали на ферму-резиденцию Короля Pang Tong Palace
, а также заглянули на почти пересохший водопад Pha Sua
. Сама же деревушка очень живописная, расположена вокруг озера. Есть рынок, рестораны, множество гестхаузов и отель. Очень приятно там заночевать.
Некоторые участки дороги порадовали своей крутизной и поворотами. По крайней мере на тот момент нам так показалось. В целом, ничего страшного.
Остановились в одном из гестхаусов на озере. Маленькая комнатка, но зато с террасой прямо на озере за 350 бат.
Ban Rak Thai – Pai
День 4 (более100 км)
Путь в Пай лежал через некоторые достопримечательности. Очередной королевский проект Pang Tong Under Royal Forest Park 2
(Pang Ung) в простонародии – резервуар. По сути это облагороженная деревенька с прудом, предназначенная для отдыха. Еще заглянули в Fishing cave
. Это парк с речушкой, в которой плещется редкий вид рыб, там же есть еще пещера с водоемом, в которой они и живут.
По дороге несколько обзорных площадок, а также еще одна пещера Tham Lot
– со сталактитами и короткой прогулкой на лодке.
Дорога очень понравилась, есть приятные повороты, в которых ты даже на мотобайке начинаешь сильно наклонять корпус и входить в повороты будто гонщик. Большую часть дорога идет вверх до обзорной площадки, потом вниз до самого Пая. Запомнилось тем, что у нас почти закончился бензин. На смотровой площадке дельцы продавали 100 бат за поллитровую бутылку (обычная цена – 25 бат/литр). Мы решили рискнуть и докатились вниз до деревенской бензоколонки.
В Пае некоторые зависают не на один день из-за своеобразной атмосферы. Есть там и достопримечательности, и ночной рынок . Мы остановились в Пиранья Парк только на одну ночь. Классное место, правда вдали от центра, но зато со своим прудом, где можно порыбачить.
Pai – Chiang Dao
День 5 (около 150 км).
По дороге в окрестностях Пая посмотрели разлом в земле, каньон, мемориальный мост Второй мировой войны.
После моста дорога пошла вверх, начала петлять, а вскоре вообще превратилась в раздолбанную. Это был самый сложный участок на нашем пути. И дело было не в многочисленных поворотах, к которым мы более-менее приноровились. Многие участки дороги ремонтировались, соответственно нас ожидала пыль, песок и щебень. В одном из таких мест, мы потерпели крушение. Когда мы проезжали очередной гравийный спуск, да еще и с поворотом, мы угодили в ямку, засыпанную щебенкой. Наш байк просто ушел из-под нас. Никто не мог вспомнить, что произошло, просто обнаружили себя лежащими на земле. Витя ободрался чуть больше, зато Настя сильно ударилась ребрами и тоже поцарапалась. Мотобайку тоже прилично досталось. Глушитель, зеркало, крыло, подножка, в общем весь правый бок был расцарапан, в швах торчали мелкие камушки. Конечно, мы сильно испугались. Хорошо, что за нами никто не ехал или что нас не бросило под встречную машину.
Мы откатили байк в сторону, даже остановилась одна машина, предлагая свою помощь. Мы кое-как отошли, перебинтовались и продолжили спуск. Теперь он казался бесконечным, Витя проходил гравий уже чуть ли не пешком, 15-20 км/ч. Особенно стали раздражать сигналящие машины, просящие уступить дорогу, тем самым съезжая с накатанной колеи. В общем, кое-как выехали на плоский асфальт, но ехать было боязно. Мы ощутили свою незащищенность в результате падения на не самой большой скорости. Теперь 60 км/ч было немыслимо быстро. Был большой соблазн завернуть на повороте в Чанг Мэй, когда до него оставалось менее 50 км, бросив все. Но свернули на север, в сторону Чанг Рая.
Кое-как добрались до запланированной точки – хостела Black Cat
вблизи городка Чанг Дао, где с радостью остановились, купив бинтов и йода, чтобы обработать раны. Кстати, остановиться в данном хостеле было весьма полезно, так как хозяйка выдала нам карту, а так же рассказала, что лучше посмотреть вокруг.
Уже поздним вечером, снимая стресс пивом, мы пришли к выводу, что на машине, которую мы тоже думали арендовать, совершить этот маршрут было бы еще более сложно. Бесконечные узкие повороты сведут непривыкшего водителя с ума. На мотобайке у вас всегда есть вариант маневра. Просто не бойтесь, но в тоже время постоянно будьте аккуратны.
Среди гостей бара при мотеле, где мы остановились, был один европеец, который вел какой-то арендный бизнес. Он успокоил нас, что больше 150 долларов, оставленных в залог за байк, в прокатной конторе с нас не возьмут. Так что мы посчитали, что при аренде машины мы потратили бы не меньше денег.
Chiang Dao – Ban Tha Ton
День 6 (около 200 км).
Вначале мы отправились в деревушку Каренов
, километров 20 в сторону от запланированного маршрута. Затем повернули на Ban Tha Ton. Свернув в сторону холмов Doi Ang Khang
, заехали на королевскую фабрику.
По основной дороге лежал хороший асфальт, а в сторону холмов – очень крутая дорога. Особенно в последней ее части. Дорога обратно вниз была совсем тяжелой. Настолько крутой уклон, что тормоза попросту не держали. Делать видео после нашего падения уже не очень хотелось. Хотя, конечно, потом мы немного пожалели. На особо крутых спусках с поворотами в 180 градусов стояли добровольцы или насильно загнанные люди, которые семафорили тебе о встречных машинах. А еще иногда стояли полицейские и останавливали непривыкших к таким дорогам понаехавших, чтобы остудить тормоза.
В Бан Таноне нашли абсолютно новый и дешевый хостел (GPS: 20.05217 99.35829) ценой в 300 бат, где даже ручки мебели еще были завернуты в пакетики. Там и встретили Новый Год.
Ban Thanon – Chiang Rai.
День 7 (около 100 км).
Один самых коротких участков не обошелся без приключений. Отъехав километров 20, мы остановились возле очередных статуй Будды, так как там проходил праздник. Пока Настя делала фоторепортаж, Витя обнаружил, что мы пробили колесо.
Пришлось возвращаться назад, к счастью, после пяти минут езды увидели магазинчик мотозапчастей, где нам заделали наш порез. Отправились дальше, хорошая и ровная дорога прошла без приключений.
Достопримечательностей в Чианг Рае и вокруг него очень много. По дороге из Бан Танона можно заглянуть в деревню каренов
и в черный храм
(мы съездили туда на утро следующего дня).
В самом городе интересный музей племен и ночной рынок . Останавливались в хостеле Akha River House (423/25 Moo 21, Amphoe Mueang Chiang Rai ) – довольно грязный и обшарпанный, с общим душем, но дешевый. Есть комнаты и подороже, возможно там получше.
Chiang Rai – Chiang Mai.
День 8 (около 200 км).
На выезде в сторону Чианг Мая, обязательно стоит заглянуть в Wat Rong Khun
или Белый Храм
.
Дорога относительно хорошая, правда в конце был довольно узкий участок с извилистыми поворотами. Добрались в Чианг Май, когда стемнело.
Оставалось дело за малым – сдать на следующий день поцарапанный мотобайк. К счастью, в офисе был только механик (хозяина не было), который никак не обратил внимание на корпус нашего двухколесного друга. Витя показывал поменянный тормозной цилиндр, а Настя крутилась возле байка, заслоняя его. В итоге механик лишь прокатился на байке, а мы получили обратно свой залог.
Вот такая вот получилась история. Было тяжеловато, но зато мы с гордостью можем писать эти строки, а Витя c полным правом носить памятную майку. Вот только нет таких маек для нашего увеличенного лупа, но мы его уж точно запомним.
Мае Хонг Сон это северный город Таиланда, разместившийся в окружении живописных гор, которые раньше являлись преградой для сообщения с внешним миром. Одноименная провинция чудесным образом сочетает в себе традиции нескольких стран, это, в первую очередь, объясняется ее пограничным расположением.
Архитектурный облик Мае Хонг Сона это удивительные исторические памятники, рассказывающие о тайских традициях. Безусловно, стоит посетить знаменитый храм Ват Китти Вонг, главным сокровищем которого являются древние рукописи и мощи Будды, ранее хранившиеся в соседнем городе. Познакомиться же с религиозными традициями и их развитием позволяет экскурсия в монастырский комплекс Ват Чонг Кланг и Ват Чонг Клам. Здесь Вас ждет увлекательное путешествие в мир фресок на буддистские темы, кроме того, в одном из монастырей находится самая большая коллекция национальных деревянных кукол. А храм Ват Пратхат Дой Конг Му - другая интересная достопримечательность этих мест, с его территории открывается захватывающий вид на непревзойденные пейзажи, ведь построен храм на вершине горы. Оценить природу северного Тайланда можно и посетив один из заповедников, расположенных в провинции. А самые незабываемые впечатления подарит прогулка по знаменитой пещере Нам Лот с ее естественным музеем сталактитов.
Мае Хонг Сон это не только старинный город и гостеприимная провинция, ведь местная природа скрывает в себе целебные свойства грязевых и минеральных источников. Может быть, именно благодаря их чудесному действию, местным жителям на протяжении нескольких веков удается сохранить и самобытные традиции, и приветливую атмосферу, приглашающую вернуться сюда вновь и вновь...
Остров Пхукет исчерпал свои туристические возможности
Самый популярный туристический курорт Таиланда - остров Пхукет, сегодня страдает от массового туризма и, по мнению чиновников местного туристического комитета, уже не может «развиваться нормально».
Чианг Май. Золотой Будда
Искушенный русский турист, которому уже приелось все, включая теплое море с кораллами и барами «Go-Go», с робкой надеждой спрашивает: «А чего-нибудь особенного, чего не пробовал, нет?» «Извольте, - отвечают ему с неизменной гостеприимной улыбкой в Совете по туризму Таиланда, мы тут как раз припасли для вас Чианг Май – север страны с горами, джунглями, слонами и экзотикой местных племен!»
До Чианг Мая 700 км, как от Москвы до Петербурга, а небесный трaфик таков, что везет меня переполненный исполинский горбатый «Джамбо» Боинг-747, рассчитанный не на взлет-посадку, а на трансконтинентальные рейсы.